W tym modelu, mimo dość dobrego ogólnego wykonania, wnętrze często wygląda na dużo bardziej zużyte aniżeli autentyczny przebieg. Nie rzadko podstawowa kierownica (tj. nie obszyta skórą ) już przy przebiegu rzędu 80-90 tysięcy potrafi być bardzo wytarta, podobnie może wyglądać meszek przy gałce zmiany biegów. Awarii ulega mechanizm podnoszenia szyb oraz włącznik odpowiedzialny za sygnalizację otwartych drzwi, np. po otwarciu drzwi nie zapala się światełko – wbudowany on jest w zamek przez co naprawa jest skomplikowana.